Trabalhe sempre tendo como orientação as amperagens dos motores.
Trabalhe entre 30 e 35 Rpm, caso esteja ultrapassando esses valores diminua a pressão.
Após 35 Rpm, os motores poderão desarmar, as correias terão uma vida útil inferior a garantida, maior desgaste dos abrasivos, trepidação da máq. sobre os trilhos, diversos problemas poderão aparecer em longo praso.

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